ANTECEDENTE VELEÑO.
La Antigua Aduana de La Vela de Coro, patrimonio cultural de la comunidad, arquitectónicamente es el edificio más importante y con mayor influencia holandesa. Esta edificación fue construida en el período del presidente Antonio Guzmán Blanco, siendo así el primer edificio público administrativo del país.
A mediado del siglo XIX, 1856, La Vela de Coro se convierte en uno de los principales puertos comerciales de Venezuela después de La Guaira, Maracaibo y Puerto Cabello.
Dentro de los principales productos básicos de exportación regional se encontraban; cuero de chivo, café, dividivi, papelón, pescado salado, sávila, «moñingua» (excremento de chivo), frutos menores entre otros.
A la par ingresaban al puerto los mayores porcentajes de manufactura de tejidos, prendas de vestir, diversos utensilios destinados a los principales centros de consumo de la región especialmente Lara, Yaracuy y Falcón.
Según investigaciones, las exportaciones e importaciones desde el año 1860 hasta 1920 realizadas por la Aduana Veleña llegaron a una totalización aproximada de unos 7 millones de bolívares desglosados en períodos de cada 15 años, demostrando alto y bajos de la siguiente manera; desde 1860 a 1875 se registro 2.000.000 de Bs en ganancia, de 1875 a 1890, 3.500.000 Bs, de 1890 hasta 1905, 1.000.000 Bs, 1905 hasta 1920, 500.000 Bs, este último sucede por la crisis fiscal que atravesó el país a principio de siglo.
Poco después de construido el edificio Aduanal, en 1897 comienza a funcionar el ferrocarril Coro-La Vela lo cual viene apalancar los movimientos portuarios, sin embargo esto no provoca mayores cambios en el movimiento mercantil y solo sirvió por un corto período.
Así como también existieron dos grandes concesiones navieras marítimas. Para el conocimiento de todos a mediado del siglo pasado (XX) se pierde nuestro puerto cuando es trasladado al Puerto de “Guaranao” en Punto Fijo. ¡Saquen sus propias conclusiones¡.
En la imagen se observa la Aduana y los rieles sobre el viejo muelle donde circulaban los carretones de transporte de mercancía.
También en el gobierno de Guzmán blanco desviaron la mayoría de las mercancías de Lara y Yaracuy hacia puerto Cabello eso le quitó importancia al Puerto de La Vela.
Fuente:
Ricardo Rafael González Ruiz / Venezuela